【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日，大眾汽車宣布計(jì)劃增加德國工廠生產(chǎn)輪班，擴(kuò)大新高爾夫7的產(chǎn)量，以滿足不斷增長的市場(chǎng)需求。

　　大眾表示，自從2012年11月投放到市場(chǎng)以來，第七代高爾夫需求不斷增長，目前訂單量已經(jīng)超過100,000輛;因而位于沃爾夫斯堡的整車廠將著手?jǐn)U產(chǎn)，今年第一季度每個(gè)周六將增加三個(gè)班次，總計(jì)將為歐洲市場(chǎng)額外生產(chǎn)大約2,000輛高爾夫7。

　　根據(jù)大眾提供的數(shù)據(jù)，盡管2012年沃爾夫斯堡和茨維考(Zwickau)工廠進(jìn)行了生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)翻新，但仍向市場(chǎng)供應(yīng)了超過80萬輛高爾夫。

　　JATO Dynamics研究公司的數(shù)據(jù)顯示，高爾夫是歐洲地區(qū)最暢銷車型，但近來銷量遭遇下挫壓力。2012年12月，高爾夫在歐洲銷量同比下滑32%至22,698輛，全年銷量485,742輛，同比下跌11%。

　　而杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)表示，盡管大眾向經(jīng)銷商提供更多優(yōu)惠以提振銷量，但2012年最后兩個(gè)月，高爾夫在德國銷量降低至17年來最低，僅為16,537輛。

　　不過大眾對(duì)媒體報(bào)道的數(shù)據(jù)對(duì)比表示反對(duì)，理由是新高爾夫從去年11月10日上市，導(dǎo)致11月較以往年份同期銷量為低，另外高爾夫7其他衍生型號(hào)尚未投入市場(chǎng)，發(fā)力程度不及前一代車型。

　　(文/蓋世汽車網(wǎng))